灑水車發動機中冷增壓基本原理
灑水車開展發動機中冷增壓（又被稱為增壓中冷）便是當灑水車發動機應用渦輪增壓器將新鮮環境質量根據縮減經中區冷卻塔設計方案制冷，隨后經進氣支管、進氣門流至氣缸發動機燃燒室。合理的中冷技術性發展趨勢可使系統軟件增壓操作溫度降低到50℃下列，有利于公司降低有機廢氣的排放量和提升傳統式燃料車輛合理性。
打印機噴頭有一個制冷的增壓模塊，事實上是一個空壓機，增加了空氣壓縮的進供氣量。它運用發動機排出來的煙氣的慣性力，推動渦輪房間內的渦輪，渦輪又推動同牙嵌式離心葉輪，將空氣過濾網送進汽缸的氣體充壓。
伴隨著發動機加快，排氣管速率伴隨著渦輪增加，離心葉輪將大量的壓縮空氣進汽缸，增加氣體的負擔和相對密度來點燃大量的然料，根據增加然料和調節發動機的轉速比，你能增加發動機的功率。灑水發動機中冷增壓系統軟件平常不工作中，僅有當噴水嘴超負荷或做到一定速率時，才可以真正的反映中冷增壓的優勢。
